Mitsu Surfboard Design

2017年03月12日(日)

Nelson model 2017 [Video]

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NELSON MODEL 2017を売り出しているのに 本人映像がない事に気が付いて 久々ながら VIDEO撮りに行ってきました。

NELSON MODEL 2017 これは実質 ネルソンモデル3と言ってもいいでしょう。

今回の彼のボードは 体重が増えた事もあって(およそ85KG 痩せてるようで重い?) 9’−22.13”−2.75”でいつもより気持ち広く 厚くしてありますが やっぱりEPS素材で軽め。(激カルではないです EPS 1.5LBSにボトム6 デッキ6X4)

そして 気になるモデル2と3の違いですが 一番大きくはノーズのエントリーロッカーをぐっと下げてみました。

モデル1で低めだったのですがモデル2でぐっと上げてやっぱりまた下げてのモデル3 その訳は やはり果てしなく平らなピークからでも鬼のようなテイクオフを可能にして ノーズライドもさらにスムースに。

実際に滑り出しはワンパドル分早くなりましたが その分急に切り立つようなきわどい所でのテイクオフは心しておかないと張り付いて刺さりそうな傾向が副作用として 報告されています。

なのでワンテンポ早めに立てる分 乗ろうとするポジションをしっかり見極めて 割れる寸前の位置を確保してください。

もう一つの大きな違いは お尻の穴の下あたりのボトムデザインです。 今まで 直線気味だったボトムストリンガーのカーブ率を高くして SWEET SPOTを作りスピードよりもコントロール性を高めてみました。

これにより 強く踏み込まなくても ボードを傾けるだけで曲がるきっかけをつくりより力まずにリラックスして次のセクションに向かう事が期待されます。

他にも細かい部分変更ありますが 考え過ぎは良くないのでここまでとします。

”百聞は一見に如かず”  とにかくビデオを見て 妄想して下さい。   HAHAHA

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昨日も 安物のなんちゃって HANDY CAMと三脚で撮影。

SHAPERなのに 撮影? 1人5役で経費削減?

炎天下の中 更に逆光。 サングラスかけるとビデオのモニター見えないし、沖には3〜40人のサーファーのシルエットの黒白で みんな動き回っていて NELSONを常にフレームに収めておくのは 至難の業です。

いつ来るかわからない波 いつ乗るのかわからない乗り手
やってみれば分かるけど 世の中何をやっても大変ですね。

おまけに 今朝は 朝 4時半からビデオ編集したもののPCの不具合?で全部やり直しを強いられたのも事実。

なので 相変わらず 映像も編集も決して PROレベルではありませんが 本業ではないので お許し下さい。

あくまでも素人の作品なので 参考までに。 ないよりはいいでしょ? っていうレベルです。  

久々に張り切って行ったMAKAHA。 前日まではデカかったのに
昨日は 半分以下の小波。 FUN WAVEなだけに終始30人+ 私も恐るおそる入ってみたけど やっぱり混んでる。

沖から乗っても 岸に人がいっぱいで通り道なし。 ギリギリ危ないラインで走って 誰か引いたら大問題だろうし、元々混んでるところで入るともう波より人が目に入ってしまってテンション下げサゲな私です。

でも ネルソンもそうみたい。
ほぼ全く沖に 行かず誰も乗らない波を最後の最後インサイドで無理やり乗ってました。

それでも 御覧のとおり いい仕事してたので やっぱりPROです。 

Posted at 03時52分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2017年02月19日(日)

AJI 2日目行ってきました。 [Video]

昨日は 久々に風が止んで ノースの波もお手頃サイズだったので 1人で海行ってきました。

サイズは たったの頭ちょい程度なんですけど もう今日は背中の筋肉痛でパンパンで 痛いのなんのって。

タウンでロングをやっても こんな事にはならないのにノースだとやっぱりカレントだのなんだので 本気で漕がないとならない訳です。

パドルも最後のひと掻きが疲れて乗れなかったり やっと滑ってからも波がホレて足が出て来ない現象が続発で 情けない自分でした。

基礎体力がイケてない証拠です。 いつもはイケてるオヤジ気取りですが パワー不足はもちろん体も硬く、バネがない
事が 浮き彫りになりました。

かといって ジムなどに通う事はない私なので 海でしごかれてまた帰ってくるのが ちょうどいい運動かもしれません。

毎日の飲んだくれライフをどうにかしないと と、思いつつもそうはいかない。 わかっちゃいるけど やめられない。

まぁ〜PRO SURFERじゃないんで いっかね? AHAHAHA

Posted at 19時08分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2017年02月10日(金)

My NEW LoG [Video]

数日前の動画です。

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肌寒い曇り空で 波は膝〜腰でしたが 面が良くて 新しいDN MODEL94−22.5−2.88を試すには 絶好のコンディションでした。

自分にとって1年足らずで これが5本目のDN MODELの試乗となりました。

重さや厚さやノーズコンケープの長さなど研究に研究を重ねて 自己満足度が高くなってきています。 

この日は 本当に小波で波の上の部分にしかパワーがないのですが そのひらひらしたくるぶしの上あたりこのボードはピタッとセットできるので 本当に楽しいです。

5050レールで最後までエッジはないのですが かなり薄めのレールで波を スライスして行きます。

特にノーズとテールは薄いのでボードが常に水の中に入りやすく 変に踏ん張って沈めようとしなくていいのが このDN(Do Nothing) の特徴です。

エッジがない分 波のどんな位置でもボードに引っかかりがなく激ホレな危険な位置でもいい具合にスライドし始めるので方向性だけ決めていれば メイクできてしまいます。

シングルフィンやエッジのないボードを乗るコツは、普段よりノーズを岸に向ける事。

その意味は ボードを急激に傾けてもドライブする要因がなく帰って失速してしまうからです。

目の前にセクションがあったら歯がゆいかもしれませんが波のトップに上がりきる前に ボードを岸側に下げて 出来るだけボトムの全面を押し付けるような気持ちで板と波面をフラットにすると 板がリフトされて加速していきます。

この時 ボードが左右にブレ難くするために 最近はノーズコンケイプを2倍くらい長くして ボードの真ん中以上浅めですが 入れてあります。

とにかくいつでも自分がしたいサーフィンよりもボードが走りたいラインを感じてそれを優先してあげる事が 大切です。

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今回は 曇った一日でしたが 宮崎を代表する まるで太陽のような YOKOちゃんと行ってきました。

波乗りは上手いんだけど 性格がメローすぎて なかなかコンテストでは勝てないのが たまにキズですが 癒し度は高く 短気な私は 習うところが多々あります。

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貸し切りで入ってるのに あんまり乗らない YOKOちゃん。
でも乗ると 上手いです。

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この日 待ちに待った NEW MODELをGETした ADAM君も 参上!

NEW NELSON MODEL 2017のボトムロッカーに 彼独自のブ厚いレール およそ10%UPにしてあります。

波が小さすぎたので NOSE RIDE ONLYでしたが いい感じみたいです。

NEW NELSON2017は 2016に比べてノーズロッカーがぐっと下がっていて ノーズ付近気持ち薄めで広くなっている事と
フィン付近のテールのボトムロッカーにカーブを増やしてコントロール性の向上を図っています。

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と言うわけで 昨日も今日も明日も 寝ても覚めてもサーフボードで頭がいっぱいな私です。

たまに自分でも思うほど ”普通ではない異常なレベル”かもしれない。  でもこれくらいもしくは これ以上じゃないとこんな事して 飯食っていけないです。

たまに他人に聞かれるのが ”この他に仕事してないんですか? 毎日 仕事あるんですか? お金持ちなんですか?”などと不思議そうに しています。

好きだから全く苦ではありませんが 週7日24時間体制で働いているつもりです。 もし職種が違っていたら 今頃 大金持ちになっていたかもです。 

HAHAHA それはないかな?  ALOOHA
Have A Nice Wave!

Posted at 17時49分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2017年01月03日(火)

D-FIN [Video]

Posted at 10時03分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2016年12月02日(金)

Genki was in Hi [Video]

Genkiが1年ぶり?にハワイに戻ってきた〜。
と言っても たった今✈に乗ってモンタナに戻っていきましたが。

ハワイに住んでいるときは 毎日波乗り生活だった彼は現在年間に両手で数えるほどしか 海に行けないのですが 時間が経つにつれて だいぶNEW BOARDの感覚を取り戻してきたようです。

今一つ キレがないですけど まだまだ健在。 

去年も今年も日本の大会で優勝しているので きっと来年も何かやってくれるでしょう。 HAHAHA 

これは去年の夏。 波ありありのSOUTH SHORE

Posted at 04時11分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

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